为了防止夯大力这个对抗丧尸的外行捣浆糊,在绿皮车上加装无用的东西,刘秀干脆就待在了他的身旁,不停地对他提出自己的建议。
就这样,天色很快就黑了下来,月亮也高高地挂上了天空。
在十几台工程机器人的探照灯照耀下,中央车站的站台灯火通明,宛如白昼,看上去就和半夜施工的建筑工地一样,到处都是轰鸣的机械声,以及金属的碰撞声,热闹异常。
为了防止有丧尸趁着夜色进入站台搞破坏,里昂和蜘蛛型机甲将自身的侦查技能点到了顶点,用尽了浑身的本领,几乎快将中央车站布置成一栋堡垒了。
里昂甚至还在地上用蜘蛛型机甲的火箭弹做了好几个简易爆破装置,就等着有丧尸一头扎进来,被炸地粉身碎骨,然而另他大失所望的是,这一个夜晚异常安静,整个中央车站没有任何一只丧尸胆敢入侵,也不知是被打怕了,亦或是在酝酿着什么不可示人的阴谋。
“哈哈哈,大功告成!”
不过这已经无所谓了,随着夯大力的一声欢呼,k3/4次国际列车这辆看似老旧,内里却无比豪华的绿皮车,终于改造完成,他们马上就可以撤离这里了。
在夯大力和刘秀的辛苦运作下,十几台工程机器人将这辆绿皮车改造地和二战时期的装甲列车已经没有什么区别了,充满了厚重粗暴的蒸汽朋克废土风格。
改造完成的k3/4次国际列车,已经缩短为了5节车厢,在车头配有一台类似于联合收割机的刀轮组,底部则装着特种合金钢制成的三角形清障器。
在车身的外部,包裹着严实的装甲,就连窗户上也贴满了栏栅和尖细,更过分的是,就连车轮的外侧也安装了一根长矛似的,布满锋利刀片的金属杆,一旦列车开动,金属杆也会跟着车轮一同转动起来,将任何接近车身的物体绞成碎片。
除了这些最基本的被动防御措施外,k3/4次国际列车的车厢顶部,还被夯大力加装了一台火焰喷射器、两门四联装12.7毫米防空机枪,以及最为重要的铁轨铺设系统,一旦检测到前方的道路铁轨缺失或是损坏,列车便会提前减速,在抵达断裂地带后,伸出机械臂,重新铺设新的铁轨,大大提升了这趟旅程的安全性。
至于这辆装甲列车的动力,则是由刘秀的蜘蛛型机甲的能量核心提供,夯大力将其安放在了最后一节,也就是第五节车厢中,这样不仅能够防御车后的敌人,同时也能开启能量护盾,为居住在车厢中的乘客们提供庇护。
为了将k3/4次国际列车改造好,夯大力可谓是呕心沥血,是最大的功臣,他的“末世重卡战车”系统甚至因为透支了大量的能量而进入了休眠状态,要一个多星期才能重新使用。
为此,刘秀还批评了寄宿在自己体内的“超级强化系统”一句:
“你看看人家系统,多好呀!都不问自家宿主要钱的,哪像你这个吝啬鬼,大财迷,一天到晚就离不开能量点!”
结果,他换来的却是一句系统的嘲讽:
“如果您也想只是改造了辆列车,系统就为此而宕机的话,那就把我和他体内的那个系统给换一下吧。”
最终,还是以刘秀无奈地认输为结局。
他可不想去继承夯大力的那劳什子“末世重卡战车系统”。
毕竟,他可不像夯大力一样,有着在流浪地球多年驾驶救援队卡车的经验,换句话说,就是和卡车无缘……