第105章 样车上门示威

    汽车最关键的就是底盘三大件，重中之重是发动机！

    1959年全国能生产汽车柴油机的厂家屈指可数，产品可靠性非常低。

    司机要是不懂修理的话，最好别开车出门。

    否则就是一辆车出去，两辆车回来，拖回来的！

    这倒不是厂家不尽心，而是加工设备和检测设备的落后，以及对工艺重视程度不够，导致批量产品一致性严重不足。

    就算是这样柴油机也是供不应求，不是你想要就能买到的。

    轧钢三厂打的柴油机采购报告，不出所料地被驳回了。

    汽车工业管理局回复该项目由他们接手，不需要第三轧钢厂生产。

    何况柴油机产量有限，暂时也没有多余的计划提供！

    姚跃进懒得和他们废话，打出采购单委托香港方面代为采购一些配件。

    至于发动机和变速箱，姚跃进决定先手搓一个。

    好在这年代的发动机很简单，没有什么三四五六外带喝尿的，就是传统的机械机构。

    第三轧钢厂就有现成的翻砂车间，可以铸造发动机缸体和变速箱体。

    钳工车间可以加工活塞连杆和齿轮，水压机可以打造质量上乘的曲轴。

    身为顶级技工，姚跃进亲自动操刀，带着几个学徒忙活起来。

    短短一周就造出了三台发动机和变速箱，以及配套的离合器。

    速度快到其他人都不敢相信，还以为他为了赶进度在糊弄。

    就连李怀德都有点担心起来：“小姚，这可是发动机啊，你还是好好打磨下，不能出故障啊？”

    姚跃进拍着胸脯保证道：“您放心，关键的喷油嘴部件都是进口货，质量绝对可靠，启动测试一周不熄火就知道可靠性了！”

    “好！”

    李怀德终于放下心来，安排起了柴油机的试验。

    是骡子是马拉出来遛遛，只有证明了可靠性才敢使用。

    为了证明柴油机的可靠性，姚跃进索性就在车间外面露天试验柴油机。

    安排人员轮班守着，保证发动机不会缺油缺水。

    轰隆扛狼康……

    那强健有力的声音吸引不少工人过来观看，全都知道了厂里造了台柴油机在实验。

    所有人都在看笑话，觉得这就是城隍爷的马，样子货！

    轧钢厂怎么可能造的好发动机？

    肯定是一月修四次，每次修七天！

    或者三天一小修，五天一大修，连厂门都开不出去！

    让他们惊讶的是，旁边计时牌上的数字不断增加，从一小时到两小时直到二十四小时。

    最后一直坚持到了两百个小时都没熄火，引起了所有人的惊叹！

    已经不需要再实验了，能够连续运转这么久还没有熄火，充分证明了这款发动机的可靠性。

    换其他国产发动机别说七天，能撑过一天就是优秀产品！

    只是这一次的运转是空载，不能体现实际工况下的情况，还不敢说没问题。

    五档机械变速箱，连上离合和发动机，操纵换档很顺畅。

    最困难的发动机和变速箱解决了，剩下问题就简单了。

    车桥就一根驱动桥费点事，其他都很简单。

    锻打出15吨车桥轴体，将进口的轮毂轴承装入，质量绝对不比进口货差。

    后面拖车部份用的是挂车桥，连转向都不带，更加没有制造难度。

    气路制动购买了全套的进口制动配件，主打一个安全可靠。

    上百吨的货车制动可不是开玩笑，全都采用了断气刹车的双腔制动气室。
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